Росстандарт запретил выпускать в обращение на российском рынке ряд моделей грузовых автомобилей и спецтехники китайских марок Dongfeng, Foton, XCMG и JAC.

В агентстве объяснили, что это решение было принято после внеплановых выездных проверок. Последние выявили нарушения требований технического регламента безопасности транспортных средств. 

Нарушение запрета на продажу влечет за собой административную ответственность. 

Российский рынок покинут легкие грузовики Dongfeng (тип DFRZ-35), среднетоннажные Foton (тип 77N5BJ), тягачи JAC K7 и автокраны XCMG (тип XCT50G5-1S и XCA200G7-1S). 

Под ограничения попал также спецтранспорт типов 77ADJL на базе JAC, SE27 на базе Kia, TD-001 на базе Shacman, N382a-A2 на базе FAW и KFN332 на базе Ford.

В ходе проверок был выявлен ряд несоответствий. Среди них нарушения требований к тормозным системам, выбросам видимых загрязняющих средств, травмобезопасности наружных выступов, местам крепления ремней безопасности и защитным свойствам кабин.

Регламенту противоречат также уровень внешнего и внутреннего шума, оснащение устройствами вызова экстренных оперативных служб, освещения и световой сигнализации. Транспортные средства также выпускались без боковых и задних защитных устройств.

Агентство подчеркнуло, что несоответствие транспортных средств установленным требованиям способно повлечь за собой серьезные последствия. Среди них ДТП, аварийные ситуации, травмирование и гибель людей. 

Представители компаний заявили о приостановке продаж попавшей под ограничения продукции и приступили к устранению нарушений.

В Росстандарте подчеркнули, что запрет может быть снят после устранения выявленных несоответствий. В качестве примера в агентстве привели недавнюю отмену запрета на выпуск в обращение грузовых автомобилей Shacman SX3258.

С 15 июня в России заработает ГОСТ по оценке состояния водителя за рулем. Ключевую роль в этом процессе будет играть искусственный интеллект, отметили в Росстандарте.

Смотрите главные новости каждый день на телеканале «Звезда» в 18.00.